A/D轉換器A/D轉換器是從自然界的現象（各種各樣的應用）產生的模擬信號變換為數字信號（A/D變換）的東西。這個工作是指由模擬信號經過采樣→量化→編碼變換為數字信號的一系列步驟?；静僮鰽/D轉換器的基本操作請參見下方A/D轉換器實例。A/D轉換器在離散周期內切出模擬信號的幅度，變換為用符號表示的數字信號。A/D轉換了的數字信號位數叫做分辨率（這個情況下是3bit），最高位叫做MSB(Most Significant Bit)，最低位叫做LSB(Least Significant Bit)。下方的圖片展示
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A/D轉換器 數模轉換 數字電路 模擬電路
5G商用五年來，全球5G用戶規模已經突破15億，相當于4G九年的發展成果；同時，5G用20%的全球移動用戶占比，貢獻了30%的移動流量與40%的移動業務收入。而2月26日-29日在西班牙巴塞羅那舉辦的世界移動通信大會（MWC24）上，5G-A成了最被熱議的話題。無論是運營商、通信設備廠商，還是互聯網企業，都不得不開始重視這一技術趨勢。5G-A（5G-Advanced，也稱5.5G）是5G網絡在功能和覆蓋上的部分升級：據華為介紹，5G-A能提供下行10Gbps的速率，相當于從原來5G的1Gbps提高至10倍
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5G-A 6G 5G 5.5G 通信
日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出五款采用改良設計的INT-A-PAK封裝新型半橋IGBT功率模塊---VS-GT100TS065S、VS-GT150TS065S、VS-GT200TS065S、VS-GT100TS065N和VS-GT200TS065N。這些新型器件采用Vishay的Trench IGBT技術制造，為設計人員提供兩種業內先進的技術選件—低VCE(ON) 或低Eoff —降低運輸、能源及工業應用大電流逆變級導通或開關損耗。日前發布的半橋器件使用節
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Vishay INT-A-PAK IGBT功率模塊
羅德與施瓦茨(以下簡稱R&S)的over-the-air (OTA)測試系統R&S TS8991是首個獲得 CTIA 認證的5G A-GNSS天線性能測試系統。該解決方案可測量無線設備中全球導航衛星系統 (GNSS)接收器的性能，這是項關鍵技術，因為A-GNSS已經用于5G E911緊急呼叫。CTIA 認證的最新無線設備Over-the-Air (OTA) 性能測試計劃版本 4.0.x 在現有A-GPS L1 OTA 規范中添加了5G FR1 EN-DC。之前發布的6.0.x版本添加了5G
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羅德與施瓦茨 CTIA認證 5G FR1 A-GNSS OTA測試
ETS-Lindgren和羅德與施瓦茨繼續長期合作，為5G NR提供了具有全面輔助全球導航衛星系統（A-GNSS）功能的天線性能測量，R&S CMX500 OBT寬帶無線通信測試儀和R&S SMBV100B GNSS模擬器，結合ETS-Lindgren的EMQuest軟件，支持當前和不斷發展的5G NR基于位置的服務標準。羅德與施瓦茨的這兩臺儀器可以無縫集成到ETS-Lindgren新的和現有的符合CTIA標準的空中天線（OTA）測量解決方案中。 圖：R&S CMX500
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ETS-Lindgren R&S 5G A-GNSS天線
家在音視頻領域和汽車市場領先的高性能連接方案供應商Valens Semiconductor（以下簡稱Valens）宣布將在2023年布魯塞爾汽車傳感技術展覽會上展示其汽車解決方案以及其技術如何改革高速傳感器連接方法。屆時，Valens將攜手Smart Radar System（SRS）聯合展示一項專注于先進駕駛輔助系統的新一代集中式雷達和傳感器融合功能，其中Valens VA7000芯片搭載于SRS的軟件定義成像雷達中。VA7000芯片這一組合解決方案為汽車行業帶來了顯著優勢，例如能夠使用體積更小的雷達和
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Valens MIPI A-PHY 高級駕駛輔助系統 雷達連接技術
IT之家 8 月 6 日消息，半導體“巨無霸”華虹公司將于明天（8 月 7 日）正式登陸科創板。這將會是繼中芯國際回 A 后，又一家港股半導體企業擬發行 A 股上市。根據發行公告，華虹公司本次發行價為 52.00 元 / 股，發行市盈率為 34.71 倍，預計募集資金總額為 212.03 億元。此次成功發行后，華虹公司成為 A 股今年以來最大募資規模 IPO。同時，公司也是截至目前科創板募資規模排名第三的 IPO，其募資額僅次于此前中芯國際的 532.3 億元和百濟神州的 221.6 億元。公開
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A 股 華虹公司
2023年6月18日（日本標準時間），尼得科株式會社（以下簡稱“本公司”）就本公司的美國子公司Nidec Motor Corporation（以下簡稱“NMC”）與巴西飛機制造商巴西航空工業公司（B3：EMBR3，NYSE： ERJ）（以下簡稱“巴西航空工業公司”）成立航空工業用電機驅動系統的合資公司（公司名稱：Nidec Aerospace LLC）一事簽署協議，特此公告。本合資公司的成立旨在匯集兩家公司所擁有的新技術，拓展新一代空中交通工具的可能性。?合資公司將在2023年6月19日-25日
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尼得科 巴西航空工業公司 Embraer S.A.
近日，原創技術晶圓級微機電鑄造技術及應用方案提供商——上海邁鑄半導體科技有限公司（下簡稱“邁鑄半導體”）完成1500萬Pre A+輪融資，由上輪老股東海南至華投資合伙企業、廣州潤明策投資發展合伙企業追投，主要用于中試生產線建設和新產品開發。下一階段將重點圍繞量產，實現MEMS-Casting(微機電鑄造)技術的產業應用以及公司的快速發展。邁鑄半導體中試生產線建成邁鑄半導體成立于2018年，為中國科學院上海微系統與信息技術研究所孵化企業，致力于晶圓級MEMS-Casting技術的研發及相關產品研發、生產與技
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邁鑄 Pre A+輪融資 晶圓級微機電鑄造
· 艾邁斯歐司朗的AS7331開創CMOS傳感器全新設計組合，為UV-A、UV-B和UV-C提供獨立的傳感器通道；· AS7331采用抗輻射表貼封裝，尺寸小巧，制造商能夠在成本敏感的家用產品中實現紫外線監測；· AS7331讓制造商可以將UV-C光源的輻射精確限制在所需劑量內，從而
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艾邁斯歐司朗 CMOS傳感器 UV-A/B/C輻射監測
Valens近日宣布與英特爾展開合作，依托于Valens的MIPI A-PHY技術，為芯片代工廠開發符合MIPI A-PHY標準的汽車技術。這項合作使汽車行業第三方能夠與英特爾代工服務（IFS）直接合作設計和制造A-PHY芯片，加快A-PHY產品的上市速度，包括專用集成電路（ASIC）和芯片系統解決方案，這將進一步推動持續發展的A-PHY生態系統。MIPI A-PHY標準迅速發展成為性能強、可靠性佳的長距離連接標準之一，適用于ADAS、自動駕駛、車載娛樂和其他汽車應用。這一標準大幅簡化了激光雷達、毫米波雷
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Valens 英特爾 汽車MIPI A-PHY標準
機器視覺專家JAI A/S在深圳南山皇冠假日酒店舉辦的VisionCon視覺系統設計研討會上展示了最新的工業相機解決方案。JAI A/S為這項機器視覺系統領域盛事的白金贊助商，重點闡述“小型機器視覺相機的大趨勢”。 VisionCon展會的廈門站和蘇州站分別于今年 5 月和 6 月完滿落幕。在深圳VisionCon 展會中，JAI A/S重點展示了緊湊、輕巧、價格合理且型號眾多的Go-X 系列面陣掃描相機系列。同時，JAI A/S概述了 “小型機器視覺相機的大趨勢”。JAI A/S總經理代蘇琴女
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JAI A/S VisionCon 機器視覺相機
在我們生活中隨處可見的USB接口，你能分清楚它們的區別嗎？很多人習慣叫蘋果口、華為口，實際上這種叫法并不準確。前幾年的華為手機和最新款的華為手機在接口上是不能通用的，所以用手機品牌來給接口命名也會出錯?！ ‰m然USB接口命名有點復雜，不過也并不難記，我們常用的也就那幾個而已，用更規范地命名也更利于我們去正確地使用電子產品。USB的發展歷程 了解一些USB的發展歷史可以更輕松地識別USB規范，如果覺得這部分比較復雜可以直接跳轉到下一部分，從接口形態開始區分?！ ∷械腢SB版本都是由USB-IF組織制
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Type-C USB-A
新思科技（Synopsys, Inc.）近日宣布，其人工智能設計系統（DSO.ai）已被三星采用，并成功完成了基于先進工藝技術的的最先進高性能設計。這是使用新思科技人工智能設計系統實現先進芯片設計的成功案例之一。新思科技董事長兼聯席首席執行官Aart de
Geus表示：“數十年來，自主芯片設計只存在于科幻小說中。人工智能設計系統的出現是半導體歷史上的關鍵里程碑，也將為延續摩爾定律注入新的活力。祝賀三星取得這一非凡成就，我們非常期待與三星一起實現下一個1000倍的增長?！币c： DSO.ai
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新思科技 人工智能 DSO.a 三星 移動芯片 自主設計
基礎半導體元器件領域的高產能生產專家Nexperia（安世半導體）今天宣布推出業內首批A-selection齊納二極管。BZT52H-A(SOD123F)和BZX384-A(SOD323)系列的容差僅有±1%，相比B(±2%)和C(±5%)版本，可提供更高精度的基準電壓。這兩個系列不僅可以滿足日漸增長的移動便攜式和可穿戴應用、汽車和工業應用的需求及監管要求，也可以支持Q產品組合器件。 “Nexperia的A-selection齊納二極管涵蓋從1.8V至75V的各種應用，提供高精度、低容差基準電壓
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Nexperia A-selection 齊納二極管
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